停車(chē)場(chǎng)道閘采用了發(fā)動(dòng)機(jī)原理的連桿式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，防盜型停電防抬桿裝置，雙珠萬(wàn)向軸承作轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，具有抬桿力矩大，噪音小、機(jī)械耐用性強(qiáng)的特點(diǎn)。主機(jī)箱用優(yōu)質(zhì)的A3鋼板，經(jīng)過(guò)磷化防銹處理，外觀采用靜電噴涂，防銹力強(qiáng)，外觀顏色保留時(shí)間長(zhǎng)。鉻鋼平行力矩裝置，起、降桿動(dòng)作平穩(wěn)。光電感應(yīng)自動(dòng)限位裝置，無(wú)觸點(diǎn)升、降桿自動(dòng)限位功能。
今天來(lái)給您做個(gè)解析，看看停車(chē)場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門(mén)道。
1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷工。另外，效率低意味著磨損大，壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。
2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？
變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的高效可控性，讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙，頻繁罷工，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)。
3、工作溫度范圍夠不夠？
中國(guó)幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來(lái)說(shuō)，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購(gòu)-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說(shuō)呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說(shuō)，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油脂選用上*不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來(lái)了。另外，夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然較高只有40℃左右，機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機(jī)器由于余量充分，不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。否則就會(huì)出現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)或燒壞，無(wú)法正常工作。
4、機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠？
要驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)力臂負(fù)載的時(shí)候，才不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之，則有可能造成長(zhǎng)期使用下機(jī)件變形，阻力變大，整機(jī)壽命大大縮短。
5、關(guān)鍵一點(diǎn)，有沒(méi)有交通部檢測(cè)報(bào)告？
大家知道，屬于車(chē)輛交通管理范疇。由于停車(chē)門(mén)禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門(mén)禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專(zhuān)家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡(jiǎn)單辦法。看看產(chǎn)品有沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告。具體說(shuō)，看看有沒(méi)有交通部檢測(cè)報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對(duì)質(zhì)量方面的檢測(cè)和要求很?chē)?yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測(cè)是每?jī)赡陱?qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國(guó)標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測(cè)試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。
6、有沒(méi)有通過(guò)相關(guān)的認(rèn)證？
如果是有化要求的停車(chē)門(mén)禁客戶，還可以看看道閘或車(chē)牌識(shí)別是否具有CE或UL認(rèn)證，分別對(duì)應(yīng)的是歐盟市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。
以上幾點(diǎn)，干貨滿滿，作為用戶選購(gòu)參考是足夠了。用戶能夠擦亮眼睛，對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)道閘行業(yè)的發(fā)展也是極大的促進(jìn)，有百利而無(wú)一害。
